కఠినమైన మెటీరియల్ ఎంపిక ప్రమాణాలుప్రమాణాలు

సూపర్ ఫ్లాట్ ప్లైవుడ్

బేస్ బోర్డ్: E0 అల్ట్రా-ఫ్లాట్ ఘన చెక్క బహుళ-పొర బోర్డు

బోర్డ్ కోర్ మెటీరియల్: పూర్తి యూకలిప్టస్ కలప కోర్ (మూలం: ఇండోనేషియా)

ఫార్మాల్డిహైడ్ విడుదల: 0.05ml/L కంటే తక్కువ (డెసికాంట్ పద్ధతి)

ఫ్లాట్‌నెస్ ప్రమాణం: 0.1 మిమీ కంటే తక్కువ

అనుకూలీకరించిన ప్లేట్లు: 4050mm వరకు ఎత్తు (గృహ సంప్రదాయ 2440mm)

ప్రాసెస్ చేయడానికి ముందు, బేస్ లేయర్ యొక్క మందం అలాగే ఉండేలా మందం తప్పనిసరిగా ఇసుకతో వేయాలి.

ఖచ్చితమైన ఉత్పత్తి కొలతలు నిర్ధారించడానికి కొలతలు.

ప్లేట్ల కోసం ప్రమాణాలను పరీక్షించడం

15mm ప్లేట్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, గుర్తించడానికి ప్లేట్ అంచు మరియు మధ్యలో 14 నమూనా పాయింట్లను తీసుకోవడానికి మైక్రోమీటర్‌ని ఉపయోగించండి మరియు మందం లోపం 10 ఫిలమెంట్‌ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది (సూచన: 70g A4 ప్రింటింగ్ పేపర్ యొక్క మందం సుమారు 10 ఫిలమెంట్‌లు. )

తేమ కంటెంట్: సంపూర్ణ పొడి పరీక్ష

1200mm*600mm ప్లేట్‌ని తీసుకుని, ప్లానింగ్ మరియు మార్కింగ్ తర్వాత దానిని 5 సమాన భాగాలుగా కట్ చేసి, ఒక ముక్కను శాంపిల్‌గా ఉంచండి, మిగిలిన నాలుగు ముక్కలను ఓవెన్‌లో ఉంచండి, 200 డిగ్రీల వద్ద రెండు గంటలు కాల్చండి, బయటకు తీయండి, పోల్చండి నమూనా ప్లేట్, మరియు దానిని గుర్తించండి లైన్ గుర్తులు మరియు బోర్డు యొక్క మొత్తం వైకల్య గుణకం తీవ్ర వాతావరణంలో బ్యాచ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని అంచనా వేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. లైన్ మార్కింగ్‌లు స్థిరంగా ఉంటాయి, ఇది బోర్డు వెడల్పు యొక్క విస్తరణ మరియు సంకోచ వైకల్య గుణకం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని సూచిస్తుంది. అంచుల వద్ద మొత్తం కీళ్ళు ఫ్లాట్‌గా ఉంటాయి, ఇది బోర్డు యొక్క మొత్తం వార్పింగ్ వైకల్యం అని సూచిస్తుంది గుణకాలు అవసరాలను తీరుస్తాయి.

ఈ రకమైన బోర్డు అనేది విక్రోనా ఆరెంజ్ యొక్క ఉత్పత్తి ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే ముడి పదార్థం, తద్వారా బోర్డు స్థిరంగా ఉండేలా మరియు ఏ వాతావరణంలోనూ వైకల్యం చెందకుండా చూసుకుంటుంది.

వెనిర్ వాడకంలో మేము ఈ క్రింది సూత్రాలను ఖచ్చితంగా పాటిస్తాము:

వర్తించే ప్రాంతం ప్రకారం అదే బ్యాచ్ వెనిర్ ముడి పదార్థాలను ఉపయోగించండి.

(ప్రణాళిక ప్రకారం, ప్రతి లింక్‌లోని నష్టాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, 100 చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో అదే బ్యాచ్ ముడి పదార్థాల జాబితా 200 చదరపు మీటర్లకు చేరుకోవడం అవసరం)

ప్రణాళిక యొక్క మొత్తం ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, వేర్వేరు బ్యాచ్‌ల నుండి వేర్వేరు లాగ్‌లు మరియు పొరలను కలపడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

పరిష్కారం యొక్క మొత్తం ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, స్థిరమైన వెడల్పు మరియు ఎత్తును నిర్ధారించడానికి అదే విమానంలో ఉపయోగించిన పొరను కత్తిరించడం అవసరం. అసలు అప్లికేషన్‌లో ముడి పదార్థం యొక్క వెడల్పు మరియు ఉత్పత్తి యొక్క ఉపరితల వెడల్పు మధ్య వ్యత్యాసం కారణంగా, ఉత్పత్తి యొక్క ఉపరితల వెడల్పుకు సరిపోయేలా పదార్థాన్ని కత్తిరించడం అవసరం. పరిమాణం, ఈ లింక్‌లోని ఉత్పత్తుల యొక్క ముడి పదార్థం నష్టం 30%-50%.

1. ప్రతి ప్రాంతంలోని ప్రతి విమానం యొక్క పొరను కత్తిరించేటప్పుడు మరియు పీస్ చేస్తున్నప్పుడు, వేనీర్ కార్మికుడు డ్రాయింగ్‌లకు సంబంధించి ఖచ్చితమైన గణనలను చేయాలి. అదే వెనిర్ ముడి పదార్థాన్ని తప్పనిసరిగా అదే ప్రాంతంలో లేదా అదే విమానంలో ఉపయోగించాల్సి వస్తే, పొరలో లోపం ఉంటే, అప్పుడు మొత్తం ప్రాంతాన్ని స్క్రాప్ చేసి మళ్లీ తయారు చేయాలి మరియు పదార్థాలను తిరిగి నింపడం సాధ్యం కాదు.

2. ప్రణాళిక యొక్క మొత్తం ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, పొరలను సమీకరించేటప్పుడు పొరలను తప్పనిసరిగా ఏర్పాటు చేయాలి.

చికిత్స అదే ప్రాంతంలో చేయాలి, పొర ఉపరితలం యొక్క నమూనా మరియు నిర్మాణం

బార్ మరియు ఇతర ప్రత్యేక సహజ ఆకృతి లక్షణాలు తప్పనిసరిగా ఒకే విమానంలో స్థిరంగా ఉండాలి.